Forschung und Entwicklung

Regelmäßig werden auf unseren Prüfständen umfangreiche Untersuchungen durchgeführt

 Lebensdauerprüfungen

  • Bei Raumtemperatur
  • Im Heißbereich
  • Unter Beaufschlagung verschiedener Umgebungsmedien (Kettengelenken, Laufrollen, kompletten Ketten)

Dauerfestigkeitsprüfungen

  • Von Kettenteilen
  • Von kompletten Ketten

Schmierlose Ketten

Nach unserer Entwicklung der Schmierlostechnik hat die Nachfrage nach schmierlosen Ketten in den letzten Jahren sprunghaft zugenommen. Vor allem aus wirtschaftlichen und ökologischen Gründen entscheiden sich immer mehr Kunden für diesen Kettentyp. Die Vorteile liegen auf der Hand. So führt der Einsatz schmierloser Ketten zu einer Kostenreduzierung im Bereich der Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten. Da in diesen Fällen gar keine Nachschmierung mehr notwendig ist, sind auch Fehler bei der Nachschmierung und Wartung ausgeschlossen.

Mittels umfangreicher Versuchsreihen auf unseren Prüfständen gelang der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von KettenWulf die Entwicklung zweier grundsätzlicher Techniken zur Herstellung schmierloser Ketten. Je nach Umweltbedingungen und Umgebungseinflüssen können wir schmierlose Ketten in abgedichteter und nicht abgedichteter Ausführung anbieten.

Wartungsarme Ketten

Speziell für den Einsatz in abrasiven und korrodierenden Medien hat KettenWulf verschiedene Abdichtungen für Gelenkteile entwickelt. Durch die Abdichtung wird das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit weitestgehend verhindert. So bleibt ein guter Schmierzustand in den Gelenkteilen lange erhalten.

Bei dieser Ausführung sind die Gelenke mit der Sandwich-Dichtung und speziellen Dichtungen abgedichtet. Die Gelenke werden regelmäßig, aber in relativ langen Intervallen nachgeschmiert. Dank dem reduzierten Schmiermittelverbrauch können Kosten reduziert und Prozesse verbessert werden.

Kettenräder mit Geräuschdämpfung

Während des Betriebes von Anlagen können beim Einlaufen der Kette in das Kettenrad oft störende Geräusche entstehen. Um diese Einlaufgeräusche deutlich zu senken und die Arbeitsbedingungen zu verbessern hat KettenWulf eine spezielle Geräuschdämpfung entwickelt.

Die von KettenWulf als erstes auf den Markt gebrauchte Geräuschdämpfung sorgt dafür, dass die Kettengelenke nicht mehr in den Lücken des Kettenrades aufschlagen, sondern jeweils definiert in die Zahnlücke geführt werden. Das Einlaufgeräusch der Kette wird dabei so stark reduziert, das es gegenüber den Umgebungsgeräuschen meist überhaupt nicht mehr wahrzunehmen ist.